Tehnilisest vaatenurgast peab väljalasketoru konstruktsioon arvestama erinevate teguritega, sealhulgas heitgaasi vooluomadused, temperatuuri reguleerimine ja müra vähendamine. Heitgaasi vool torus peab olema võimalikult sujuv, et minimeerida vasturõhku ja suurendada mootori efektiivsust. Samal ajal peab väljalasketorul olema kõrge -temperatuurikindlus, arvestades heitgaaside äärmiselt kõrgeid temperatuure. Lisaks paigaldatakse heitgaaside põhjustatud keskkonnareostuse leevendamiseks tavaliselt väljalaskesüsteemi kolme-suunaline katalüüsmuundur; see komponent muudab heitgaasis sisalduvad kahjulikud ained kahjutuks.
Väljalasketorude tehnilised põhimõtted
Populaarsed tooted
Suure jõudlusega-roostevabast terasest väljalaskekollektori päis 92-99 jaoks ...
See suure jõudlusega -väljalaskekollektor on mõeldud BMW M50, M52 ja S50-6 reasmootoritele, asendades otseselt...
Roostevabast terasest katuseta allalasketoru Subaru WRX VM 2.0T jaoks (2014–2...
See roostevabast terasest ilma torudeta vihmatoru on otstarbeks-ehitatud Subaru WRX-i jaoks ja sobib 2014.–2021 2.0T...
304SS pika toruga väljalasketorude süsteem koos allakäigutoru kollektoriga Ni...
See 304 roostevabast terasest pika toruga väljalasketoru süsteem on loodud spetsiaalselt Nissan Patrolile, mis on...
Roostevabast terasest painutatud toru
Meie roostevabast terasest painutavad torud on täppisvormitud CNC-toru painutamise teel, siledate kõverate, täpsete...
Roostevabast terasest värvitud toru
Meie roostevabast terasest värvitud torud on täppisvormitud CNC-painutamise teel ja kvaliteetse{0}pinnavärviga....
Roostevabast terasest ovaalne toru / roostevabast terasest lametoru
Meie roostevabast terasest ovaalsed torud on täppisvormitud kvaliteetsest{0}}roostevabast terasest torudest,...